過(guò)去人們總認(rèn)為原車的配備是最穩(wěn)定可靠，也是最能體現(xiàn)性能的，但事實(shí)上原廠的配置并不一定能讓所有消費(fèi)者都滿意。尤其是像輪胎、輪轂（wheel hub）這樣的部件，對(duì)于生活在路況比較好的城市且對(duì)駕駛樂(lè)趣要求又比較高的車主來(lái)說(shuō)，原廠的配置難以滿足需求。因此，升級(jí)輪胎、輪轂已經(jīng)成為很多車主改裝愛(ài)車的第一個(gè)步驟。

　　近日，車友“死心蹋地”稱，飛度的輪轂（wheel hub）看著跟車身很不搭配，就像穿了一身運(yùn)動(dòng)服，配了一雙皮鞋的感覺(jué)，所以拿到車第2天就換成了安馳15寸仿原廠鋁圈。安馳15寸仿運(yùn)動(dòng)款的輪圈，用1.3的原車螺絲是可以全部頂進(jìn)去的，螺帽沒(méi)有露在外面。但是安馳原廠1.5的輪圈用1.3的螺絲安裝會(huì)有一截螺帽在外面。

　　換完以后，幅度比原廠的大一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)很好看而且特別精神。車友“夏蟲(chóng)”也表示換了新輪轂（wheel hub）確實(shí)好看多了，另外他建議要及時(shí)調(diào)整好尾喉的位置，盡量與后罩之間留有足夠的空間，否則就會(huì)有兩種后果，一是裝的尾喉會(huì)松動(dòng)，二是后罩會(huì)被尾喉磕壞。