輪轂是汽車行走部件的重要組成部分，與地面接觸，高速行走，難免會受到“傷害”，造成輪轂受損。輪轂具體如何進(jìn)行修復(fù)？鋁合金輪轂的具體修復(fù)方法又是怎樣的？浙江恒鼎機(jī)械就針對鋁合金輪轂修復(fù)的常見三種方法，跟廣大車主朋友們進(jìn)行探討！

   一、輪轂漏氣

   修復(fù)方法：把被“啃”掉的地方先用膩子修復(fù)上，讓外觀先恢復(fù)原樣。由于膩子和鋁合金的硬度相差之懸殊，就這樣修復(fù)后使用還是會漏氣的。

   關(guān)鍵步驟：用白色玻璃膠將輪轂內(nèi)打上一圈玻璃膠，憑借著這一圈玻璃膠就可以讓用膩子修復(fù)后的輪轂在使用時絕對不會漏氣，放在陽光下讓膩子干透。接下來的步驟就跟汽車噴漆一樣了，整噴輪轂。因原輪轂上是鋁合金自身的顏色，是任何漆都無法達(dá)到的。所以只有整噴。用接近輪轂原色的自動噴漆將輪轂里面全部噴漆。待漆干透后，一個“新”輪轂誕生了。

   二、輪轂變形

   修復(fù)方法：把凹進(jìn)去的位置用海綿、布等先墊上，再用鐵錘大力的把凹進(jìn)去的部位砸平。砸平后的凹點肯定會很不平整。沒關(guān)系，可以用原子灰（膩子），就是鈑筋噴漆時為找平時所用到的。用在輪轂上就是找圓了，把不平整的地方修復(fù)平整后，再用砂紙將輪轂里面打毛，為下一步噴漆做準(zhǔn)備。

   三、輪轂斷裂

   修復(fù)方法：把斷裂的地方用專用的鋁合金氬弧焊來從新焊接修復(fù)。焊點用砂輪機(jī)打平。如果有被“啃”掉和凹進(jìn)去的地方，修復(fù)方法和以上是一樣的。用膩子把輪轂里外所有受傷的地方恢復(fù)平整，干透后進(jìn)行噴漆翻新。一個“黑”“新”輪轂誕生了。